جهش ۷۶ درصدی سوخت دریایی، فشار تازهای بر هزینه حمل قیر ایجاد کرده است
به گزارش نشریه دنیای نفت و قیر، محدودترشدن عرضه نفت کوره در بازار جهانی، منبع تازهای از فشار هزینهای برای حمل دریایی قیر ایجاد کرده است. اختلال در فعالیت پالایشگاهها، کاهش صادرات خاورمیانه و سود بالاتر تولید فرآوردههایی مانند گازوئیل و بنزین باعث شدهاند عرضه سوخت مورد نیاز کشتیها کاهش پیدا کند و قیمت آن […]
ریسک مسیر هرمز تشدید شد؛ ایران میگوید سه نفتکش را بهدلیل استفاده از مسیر «غیرمجاز» هدف قرار داده است
به گزارش نشریه دنیای نفت و قیر، ریسک کشتیرانی در تنگه هرمز بار دیگر افزایش یافته است؛ زیرا نیروی دریایی سپاه پاسداران اعلام کرده سه نفتکش را که به گفته تهران از یک مسیر «غیرمجاز» عبور میکردند، همراه با سه شناور مرتبط با آمریکا در مناطق دیگر هدف قرار داده است. ایران گفته این اقدامات […]
کرهجنوبی گزینههای نظامی برای حمایت از کشتیرانی در هرمز را بررسی میکند؛ امنیت انرژی آسیا درگیرتر میشود
به گزارش نشریه دنیای نفت و قیر، کرهجنوبی در حال بررسی اقدامات عملی برای حمایت از آزادی کشتیرانی در تنگه هرمز است و این گزینهها میتوانند اقدامات نظامی را نیز شامل شوند. این تحول میتواند نشانه مهمی از تغییر نحوه واکنش مصرفکنندگان بزرگ انرژی در آسیا به اختلال طولانیمدت در یکی از مهمترین مسیرهای انتقال […]
عقبه با رشد ۱۵۵ درصدی بار ترانزیتی، به مسیر جایگزین عراق در برابر اختلال هرمز تبدیل میشود
به گزارش نشریه دنیای نفت و قیر، بندر عقبه (Aqaba) اردن در حال تبدیلشدن به یک مسیر تجاری جایگزین و عملیاتی برای عراق است، زیرا اختلال در تنگه هرمز بخشی از بارهای کانتینری را از خلیج فارس به مسیرهای دیگر منتقل کرده است. حجم بار ترانزیتی در پایانه کانتینری عقبه در نیمه نخست ۲۰۲۶ نسبت […]
ایران از افت ۳۵ درصدی تجارت خارجی خبر داد؛ فشار بر مسیرهای مالی و لجستیکی صادرات افزایش یافته است
به گزارش نشریه دنیای نفت و قیر، رئیسجمهور ایران اعلام کرده است که صادرات و واردات کشور تحت فشار همزمان تحریمهای آمریکا و محدودیتهای دریایی نزدیک به ۳۵ درصد کاهش یافته و این رقم تصویر گستردهتری از شدت فشارهای مالی و لجستیکی بر سامانه تجارت خارجی ایران ارائه میکند. مسعود پزشکیان در ۲۹ اوت ۲۰۲۶ […]
واشنگتن کشتیرانی را در مرکز تحریمهای ایران قرار داد؛ تجارت خلیج فارس با فشار تازه مقرراتی روبهرو شد
به گزارش نشریه دنیای نفت و قیر، آمریکا کشتیرانی را در مرکز کارزار گستردهتر تحریم علیه ایران قرار داده و لایه تازهای از ریسک را برای مالکان کشتی، اجارهکنندگان، بانکها، تریدرها و شرکتهای لجستیکی درگیر در تجارت ایران ایجاد کرده است. اقدامات اعلامشده در ۲۴ اوت ۲۰۲۶، بخش کشتیرانی ایران را رسماً تحت یک اختیار […]
فرانسه و عربستان گفتوگوهای دور زدن هرمز را به کارگروه لجستیکی تبدیل کردند
به گزارش نشریه دنیای نفت و قیر، فرانسه و عربستان در حال انتقال گفتوگوها درباره مسیرهای جایگزین تنگه هرمز به یک روند رسمیتر در حوزه انرژی و لجستیک هستند و بنادر عمان، توسعه خطوط لوله و ایجاد اتصالات ریلی جدید اکنون در میان گزینههای در حال بررسی قرار دارند. امانوئل مکرون، رئیسجمهور فرانسه، و محمد […]
تردد قابل ردیابی هرمز به مرز صفر رسید؛ آیا قیمت FOB خلیج فارس برای خریداران قیر در حال از دست دادن معناست؟
به گزارش نشریه دنیای نفت و قیر، تنگه هرمز به نقطهای نزدیک میشود که شیوه متعارف قیمتگذاری قیر خلیج فارس شاید دیگر اطلاعات کافی درباره هزینه واقعی تأمین محصول در اختیار خریداران قرار ندهد. دادههای ردیابی کشتیها نشان داد که در ۱۵ آگوست ۲۰۲۶ تنها پنج کشتی کالایی از این تنگه عبور کردند و در […]
مرسک و هاپاگلوید بازگشت خود به سوئز را گسترش میدهند؛ این تحول چه معنایی برای تجارت کانتینری قیر دارد؟
به گزارش نشریه دنیای نفت و قیر، بازگشت شرکتهای بزرگ کشتیرانی کانتینری به دریای سرخ و کانال سوئز یک گام دیگر از مرحله آزمایش مسیر فراتر رفته و به بازگرداندن ظرفیت منظم حملونقل نزدیک شده است. مرسک و هاپاگلوید در ۱۰ اوت اعلام کردند سرویس AE19 شبکه Gemini با اجرای فوری، مسیر خود را از […]
مسیر جایگزین دریای سرخ زیر حمله است؛ حملات به پالایشگاه جازان و بندر مُخا ریسک تازهای برای حمل قیر ایجاد کردهاند
به گزارش نشریه دنیای نفت و قیر، دریای سرخ در حال تبدیلشدن به گزینهای دشوارتر برای حل مشکل تنگه هرمز است. حملاتی که در ۹ اوت علیه پالایشگاه جازان (Jazan) عربستان سعودی و بندر مُخا (Mocha) در یمن گزارش شدند، فشار تازهای بر مسیری وارد کردهاند که صادرکنندگان خلیج فارس در زمان غیرقابل اطمینانشدن کشتیرانی […]
