دریای سرخ دیگر مسیر جایگزین امنی نیست؛ حملات به نفتکشها در نزدیکی ینبع و فروپاشی تردد در گلوگاههای دریایی
به گزارش نشریه دنیای نفت و قیر، کاهش شدید تردد شناورها از تنگه هرمز و بابالمندب نشان میدهد که بحران کشتیرانی خاورمیانه دیگر فقط در اطراف یک گلوگاه دریایی متمرکز نیست. دریای سرخ که به مسیر جایگزین اصلی عربستان سعودی برای صادرات مختلشده از خلیج فارس تبدیل شده بود، اکنون با محدودیتهای امنیتی و مشکلات […]
ایران خواستار کنترل مسیر ورودی هرمز است؛ بازگشایی مدیریتشده چه معنایی برای حمل قیر دارد؟
به گزارش نشریه دنیای نفت و قیر، پیشنهاد ایران برای کنترل تردد ورودی از تنگه هرمز و دریافت اطلاعات پیشاپیش درباره شناورهای خروجی، الگوی عملیاتی دقیقتری را برای بازگشایی این آبراه مطرح میکند. ترتیباتی که میان ایران و عمان در حال بررسی است، سامانهای را که پیش از بحران برقرار بود به همان شکل بازنمیگرداند. […]
ریسک به ورودی هرمز رسیده است؛ دو حادثه دریایی عمان چه اثری بر حمل قیر دارد؟
به گزارش نشریه دنیای نفت و قیر، وقوع دو حادثه برای نفتکشها در نزدیکی سواحل شمالی عمان در اول اوت، سطح تازهای از خطر را در مسیر کشتیرانی تجاری ورودی تنگه هرمز ایجاد کرده است. این حوادث موجب بستهشدن آبراه نشدند و گزارشی از آلودگی گسترده دریایی نیز منتشر نشد، اما محل وقوع آنها از […]
هرمز دوباره زیر فشار است
به گزارش نشریه دنیای نفت و قیر، تشدید دوباره درگیریهای نظامی در ۲۹ ژوئیه، تنگه هرمز را پس از چند روز که بازارها احتمال وقفه در خصومتها را در قیمتها لحاظ کرده بودند، بار دیگر به مرکز ریسک بازار نفت و فرآوردههای پالایشی بازگرداند. ایران تأیید کرد که پایگاههای ایالات متحده در اردن و کشتیهای […]
چرا عربستان بیسروصدا نقشه صادرات نفت خود را تغییر میدهد، در حالی که تردد نفتکشها در هرمز همچنان محدود مانده است؟
به گزارش نشریه دنیای نفت و قیر، تازهترین تحولات در شبکه حملونقل نفت خاورمیانه نشان میدهد صادرکنندگان انرژی، به جای انتظار برای بازگشت کامل شرایط عادی در مسیرهای دریایی، در حال بازنگری بلندمدت در شیوه انتقال محمولههای خود هستند. بررسی روند اخیر تردد نفتکشها نشان میدهد عبور کشتیها از تنگه هرمز هنوز به سطحی که […]
از خلیج فارس تا اروپا؛ حمل محمولههای خاورمیانه به اروپا گرانتر شد!
به گزارش دنیای نفت و قیر، صادرکنندگان قیر خاورمیانه وارد دورهای شدهاند که حمل دریایی محمولهها به اروپا هزینه بیشتری خواهد داشت، زیرا اتحادیه اروپا هزینههای کربنی را مستقیماً به بخش کشتیرانی اعمال میکند. پیامد فوری این مقررات، کاهش تولید پالایشگاهها یا سقوط ناگهانی تقاضای اروپا نیست؛ بلکه ساختار هزینه تحویل محمولههایی را سنگینتر میکند […]
کابوس چند میلیون دلاری بیمه؛ چرا غولهای کشتیرانی دیگر جرأت عبور از هرمز را ندارند؟
به گزارش دنیای نفت و قیر، تردد تجاری از تنگه هرمز در روزهای اخیر در سطحی بسیار محدود ادامه یافت و پیامدهای فوری آن متوجه صادرات کشورهای حوزه خلیج فارس و خریداران در آسیا، آفریقا و اروپا شد. تازهترین تصویر عملیاتی کشتیرانی نشان داد که در بازه گزارششده، تنها ده فروند کشتی توانستهاند از تنگه […]
عبور تنها سه کشتی کالایی از هرمز؛ جهان در برابر انفجار تازه قیمت انرژی؟
به گزارش دنیای نفت و قیر، کاهش شدید رفتوآمد در تنگه هرمز پیامدهای فوری برای خاورمیانه و اقتصاد جهانی انرژی ایجاد کرده است. محدود شدن حرکت کشتیها، گردش عادی نفت خام، نفت کوره، فرآوردههای پالایششده، گاز طبیعی مایع و سوخت دریایی از خلیج فارس را مختل میکند. برای صنعت قیر، مسئله فقط به محمولههای قیر […]
پروژه ۱۷ میلیارد دلاری عراق؛ افتتاح بزرگراه فاو برای اتصال خلیج فارس به اروپا
به گزارش دنیای نفت و قیر، تکمیل بزرگراه ۶۲ کیلومتری میان بندر بزرگ فاو و امالقصر، تاکنون روشنترین بخش عملیاتی برنامه ۱۷ میلیارد دلاری «راه توسعه» عراق به شمار میرود و به طرح ایجاد ارتباط تجاری میان خلیج فارس، ترکیه و اروپا جنبهای عینیتر میبخشد. این پروژه برای خاورمیانه از تلاش عراق برای تبدیل شدن […]
آتش آمریکا در سواحل ایران؛ واشنگتن شاهرگ انرژی جهان را نشانه گرفت!
به گزارش دنیای نفت و قیر، برقراری دوباره محاصره دریایی بنادر ایران از سوی ایالات متحده و دور تازه حملات هوایی در امتداد سواحل جنوبی ایران، خطر گسترش بحران انرژی و کشتیرانی را بهطور فوری افزایش داده است. پیش از آغاز جنگ، حدود یکپنجم محمولههای نفت و گاز طبیعی مایع جهان از تنگه هرمز عبور […]
