پارادوکسِ هرمز؛ چرا «بازگشایی سیاسی» نمیتواند «گشایش تجاری» برای صادرات قیر ایجاد کند؟
به گزارش دنیای نفت و قیر، رویارویی تازه پیرامون تنگه هرمز پیامدهای فوری برای خاورمیانه، آسیا و اقتصاد جهانی دارد، زیرا تشدید نظامی اکنون با ادعاهای رقیب درباره اینکه چه نهادی میتواند عبور کشتیهای تجاری را مجاز اعلام کند، آنها را اسکورت کند یا برای عبورشان هزینه دریافت کند، همراه شده است. این وضعیت برای […]
سقوط مدل سنتی؛ بیوچار چگونه بازارِ قیر را از انحصار نفت خارج میکند؟
به گزارش دنیای نفت و قیر، برنامه تجاری دهساله میان ورده رینیوبلز (Verde Renewables)و ارگون آسفالت اند امولشنز (Ergon Asphalt & Emulsions) ، الگوی اقتصادی تازهای برای محصولات قیری حاوی بیوچار در ایالات متحده ایجاد کرده است؛ الگویی که میتواند برای بازارهای راهسازی خاورمیانه و دیگر مناطقی که بهدنبال مصالح ساختمانی با انتشار کمتر هستند […]
جهش ۳۹.۹ درصدی قیر ترکمنستان واقعیت دارد یا ویترین رسانهای است؟
به گزارش دنیای نفت و قیر، دادههای تازه منتشرشده از تولید نیمه نخست سال در ترکمنستان، در شرایطی از افزایش عرضه قیر خبر میدهد که پیمانکاران راهسازی، بازرگانان و پالایشگاهها در خاورمیانه، آسیای مرکزی و بخشهایی از اروپا با نوسان هزینههای حمل، محدودیتهای پالایشی و تقاضای نامتوازن ساختوساز روبهرو هستند. افزایش ۳۹.۹ درصدی تولید قیر […]
بازگشت ونزوئلا به معادله انرژی؛ متغیری تازه برای بازار قیر!
به گزارش دنیای نفت و قیر، تحولات سیاسی پیرامون ونزوئلا بار دیگر برای بازارهای انرژی خارج از آمریکای لاتین اهمیت پیدا کرده و پیامدهای آن به حوزه پالایش، عرضه نفت سنگین و صنعت جهانی قیر نیز رسیده است. گفتوگوها در واشنگتن درباره سیاست آینده در قبال ونزوئلا، توجه پالایشگران، پیمانکاران زیرساختی و فعالان تجارت کالا […]
کابوسِ ۲۰۲۶: چرا پروژههای راهسازی جهان ممکن است امسال متوقف شوند؟
به گزارش دنیای نفت و قیر، صنعت جهانی قیر در دومین هفته ژوئیه ۲۰۲۶ با مجموعهای از توقفهای پالایشی، محدودیت ظرفیت فرآورش و نااطمینانی شدید دریایی روبهرو شد. توقف فعالیت چند پالایشگاه بزرگ روسیه، تعمیرات برنامهریزیشده در مجتمع شِنگهونگ چین و تداوم نگرانیهای امنیتی در تنگه هرمز، محیط عملیاتی دشوارتری برای تأمینکنندگان در اروپا، آسیا، […]
انقلاب در راهسازی؛ کسب درآمد بریتانیا از کاهش انتشار کربن!
به گزارش دنیای نفت و قیر، کربنولت آیکیو Carbon Vault-IQ)) یک آزمون تجاری مهم برای صنعت جهانی راه و الگویی بالقوه قابلاستفاده برای بازارهای زیرساختی خاورمیانه ارائه کرده است. این پلتفرم برای تبدیل کاهش تأییدشده انتشار کربن در ساخت و نگهداری راهها به اعتبارهای دیجیتال کربن با قابلیت رهگیری طراحی شده است. برای نهادهای راهسازی […]
پایان عصر «قیرِ معمولی»؛ اروپا دیگر خریدار کالای بدون دانش فنی نیست!
به گزارش دنیای نفت و قیر، تحولات اخیر در بحث زیرساختی تابستان اروپا، دوام جادهها، عملکرد آسفالت و عرضه قیر اصلاحشده را وارد یک گفتوگوی گستردهتر در حوزه سیاستگذاری و بازار کرده است. این موضوع دیگر به نگهداری فصلی یا تعمیر اضطراری پس از آسیبهای ناشی از گرما محدود نیست. اکنون مسئله به توانایی شبکههای […]
آتشبس تمام شد! زنجیره تأمین قیر وارد بحران شد
به گزارش دنیای نفت و قیر، درگیریهای نظامی تازه میان آمریکا و ایران بار دیگر توجه فوری را به امنیت انرژی خلیج فارس جلب کرده است؛ موضوعی که برای جریان نفت خام، برنامهریزی پالایشگاهها، بیمه دریایی، دسترسی به کشتی، هزینه حمل و تجارت قیر اهمیت مستقیم دارد. این تنش جدید پیامدهای گستردهتری برای خاورمیانه دارد، […]
خداحافظی با بازار سنتی قیر؟ شهرداری استانبول واسطهها را حذف میکند!
به گزارش دنیای نفت و قیر، افتتاح تأسیسات ARFALT در منطقه آرناووتکوی استانبول، در کوتاهمدت رویدادی بزرگ برای تجارت جهانی قیر نیست، اما برای خاورمیانه و بازارهای نزدیک به ترکیه یک پیام مشخص دارد: نهادهای عمومی بیش از گذشته به کنترل مستقیم تولید آسفالت، مواد شیمیایی راه، قیر اصلاحشده و محصولات پاییندستی نگهداری جاده توجه […]
بازار قیر استرالیا
به گزارش دنیای نفت و قیر، اهمیت بازار قیر استرالیا فقط به چرخه ساختوساز و نگهداری جادههای داخلی این کشور محدود نمیشود؛ زیرا این بازار از همان شبکه پالایش، حملونقل دریایی و تأمین آسیا-اقیانوسیه تغذیه میکند که همزمان به جنوب شرق آسیا، نیوزیلند و بخشهایی از بازار گستردهتر اقیانوس هند نیز خدمات میدهد. برای خاورمیانه، […]
