فقط یک نفتکش قیر از هرمز عبور کرد؛ ترافیک خلیج فارس همچنان در یکسوم میانگین اخیر باقی مانده است
به گزارش نشریه دنیای نفت و قیر، دادههای اولیه کشتیرانی منتشرشده در ۲۶ اوت ۲۰۲۶ نشان میدهند با وجود ازسرگیری مذاکرات دیپلماتیک درباره ایجاد یک مسیر موقت کشتیرانی، تردد واقعی در تنگه هرمز همچنان فاصله زیادی با شرایط عادی دارد. در ۲۵ اوت فقط پنج کشتی حامل یا مرتبط با کالا از این آبراه عبور […]
اختلال در یکدهم ظرفیت پالایش جهان؛ فشار بر فرآوردههای سنگین عمیقتر میشود
به گزارش نشریه دنیای نفت و قیر، بازار جهانی نفت وارد مرحله خطرناکتری شده است که در آن اختلال دیگر فقط به یک تولیدکننده، یک مجموعه پالایشی یا یک مسیر کشتیرانی محدود نمیشود. کشورهایی که در سال ۲۰۲۶ تحت تأثیر جنگ، تحریم یا اختلال عمده عرضه قرار گرفتهاند، بر اساس میزان تولید سال ۲۰۲۵ بیش […]
واشنگتن کشتیرانی را در مرکز تحریمهای ایران قرار داد؛ تجارت خلیج فارس با فشار تازه مقرراتی روبهرو شد
به گزارش نشریه دنیای نفت و قیر، آمریکا کشتیرانی را در مرکز کارزار گستردهتر تحریم علیه ایران قرار داده و لایه تازهای از ریسک را برای مالکان کشتی، اجارهکنندگان، بانکها، تریدرها و شرکتهای لجستیکی درگیر در تجارت ایران ایجاد کرده است. اقدامات اعلامشده در ۲۴ اوت ۲۰۲۶، بخش کشتیرانی ایران را رسماً تحت یک اختیار […]
فشار بازار قیر چین از معاملات آتی به عرضه فیزیکی منتقل شد
به گزارش نشریه دنیای نفت و قیر، بازار قیر چین از مرحله رشد شاخصهای مالی عبور کرده و وارد شرایط بسیار محدودتری در عرضه فیزیکی شده است. قیمت نقدی داخلی در ۲۴ اوت ۲۰۲۶ دوباره افزایش یافت، در حالی که نرخ فعالیت پالایشگاهها در سطحی غیرمعمول پایین باقی مانده، موجودیها به کاهش ادامه داده و […]
فهرست کشتیهای هرمز ایران، حمل قیر را با ریسک دوگانه مقرراتی روبهرو میکند
به گزارش نشریه دنیای نفت و قیر، ایران با انتشار فهرستی شامل دهها کشتی که به گفته این کشور مقررات عبور از تنگه هرمز را نقض کردهاند، لایه تازهای از ریسک تجاری را به کشتیرانی در این آبراه اضافه کرده است. ایران هشدار داده این شناورها ممکن است در عبورهای بعدی با محدودیت، جریمه یا […]
واردات قیر هند ۵۰ درصد سقوط کرد؛ درست زمانی که تقاضا دوباره در حال افزایش است
به گزارش نشریه دنیای نفت و قیر، توازن عرضه قیر هند در سال ۲۰۲۶ بهشدت تغییر کرده است و واردات این کشور در ژانویه تا ژوئن به حدود ۹۰۵ هزار تن رسید که تقریباً نصف ۱.۸۱ میلیون تن ثبتشده در مدت مشابه سال ۲۰۲۵ است. این کاهش در سهماهه دوم بسیار شدیدتر شد و واردات […]
حمله به اورسک یک تولیدکننده قیر روسیه را تا شش ماه از مدار خارج میکند
به گزارش نشریه دنیای نفت و قیر، روسیه پس از توقف فرآورش در پالایشگاه اورسکنفتاورگسینتز (Orsknefteorgsintez) در منطقه اورنبورگ در پی حمله پهپادی ۱۱ اوت ۲۰۲۶، تولید یکی از پالایشگاههایی را از دست داده است که مستقیماً قیر جادهای تولید میکند. این اختلال برای بازار قیر اهمیت بیشتری نسبت به توقف یک پالایشگاه معمولی دارد، […]
تناقض بازار قیر آذربایجان؛ صادرات دو برابر شد، اما تولید ۴۲.۲ درصد سقوط کرد
به گزارش نشریه دنیای نفت و قیر، بازار قیر آذربایجان دو علامت کاملاً متفاوت ارسال میکند. تولید قیر نفتی در ژانویه تا ژوئیه ۲۰۲۶ نسبت به مدت مشابه سال قبل ۴۲.۲ درصد کاهش یافت و به ۸۱ هزار و ۷۰۰ تن رسید، در حالی که دادههای گمرکی نیمه نخست سال نشان میدهند صادرات بیش از […]
افزایش شدید نرخ حمل نفتکشها؛ چرا قیمت تمامشده قیر میتواند بالا برود حتی اگر FOB تغییر زیادی نکند؟
به گزارش نشریه دنیای نفت و قیر، بازار حمل نفتکشها در پی رقابت صادرکنندگان نفت خلیج فارس برای تأمین ظرفیت کشتی و افزایش ریسک فعالیت از مسیر تنگه هرمز و مسیرهای پیرامونی، وارد دورهای از نوسان بسیار شدید شده است. تا ۲۰ اوت ۲۰۲۶، درآمد روزانه برخی نفتکشهای بزرگ از ۵۵۰ هزار دلار عبور کرده […]
امارات تجارت و مبادلات مالی با ایران را متوقف کرد؛ این تصمیم چه اثری بر تجارت قیر ایران دارد؟
به گزارش نشریه دنیای نفت و قیر، امارات متحده عربی تمام تجارت، مبادلات تجاری و تراکنشهای مالی با ایران را تا اطلاع ثانوی متوقف کرده است. این تصمیم یک موضوع جدید در حوزه انطباق تجاری و لجستیکی برای شرکتهایی ایجاد میکند که در مسیر تجاری ایران و امارات فعالیت دارند. امارات پس از آن این […]
