توسعه آسفالت سازگار با محیط‌زیست از کاه گندم توسط پژوهشگران اسپانیایی؛ نویدی برای جاده‌هایی مقاوم‌تر و سبزتر
بر اساس گزارش دنیای نفت و قیر، گروهی از محققان دانشگاه اوئلوا شیوه‌ای نوآورانه برای ساخت جاده‌ها ارائه کرده‌اند که می‌تواند تولید و کاربرد آسفالت را در سراسر جهان دگرگون کند. آنان با به‌کارگیری کاه گندم در ترکیب آسفالت، موفق به تولید ماده‌ای پایدار شده‌اند که نه‌تنها اثرات زیست‌محیطی کمتری دارد، بلکه از دوام و […]
اختلاف بر سر کیفیت قیر روند توسعه جاده‌ها در منطقه Aktobe قزاقستان را متوقف کرد
طبق گزارش دنیای نفت و قیر، نوسازی زیرساخت‌های جاده‌ای در منطقه Aktobe قراقستان با تأخیرهای جدی روبه‌رو شده است که علت اصلی آن کمبود مداوم قیر با کیفیت بالا عنوان می‌شود. این ماده که برای تولید آسفالت ضروری است، عمدتاً از روسیه وارد می‌شود، اما ناپایداری در تأمین آن باعث اختلال در برنامه‌های ساخت‌وساز در […]
تحلیل و پیشبینی بازار قیر در اواسط سپتامبر ۲۰۲۵
تجارت بین‌المللی قیر در اواسط سپتامبر ۲۰۲۵ ترکیبی از فعالیت نسبتاً پایدار پالایشگاه‌ها و الگوهای قیمتی متنوع در مناطق مختلف را به نمایش گذاشته است. بنیان‌های بازار در آسیا، خاورمیانه، اروپا و آفریقا نشان می‌دهد که چگونه تقاضای زیرساختی، زمان‌بندی خریدها و اقتصاد پالایشگاهی در تعامل با یکدیگر، حجم معاملات کوتاه‌مدت را شکل می‌دهند. در […]
قیر اصلاح شده با پلیمر (PMB) چیست؟
انواع قیر پلیمری و کاربرد آن؟ SBS,EVA,CRM قیر پلیمری؟ با افزودن پلیمرهای خاص به قیر معمولی، انعطاف‌پذیری، چسبندگی ، دوام و مقاومت قیر را در برابر بارگذاری‌ها و شرایط آب‌وهوایی واقعی بهبود می‌بخشند این نوع قیر را قیر پلیمری می گویند. مطالعات نشان می‌دهند پلیمرها معمولاً در محدودهٔ ۳ تا ۷ درصد وزنی به قیر […]
قیر اکسید شده یا قیر دمیده
قیر اکسیده (Blown / Oxidized Bitumen) نوعی قیر پالایشگاهی است که با دمیدن هوای داغ به قیر خام یا قیر نفوذی تولید می‌شود. این فرایند باعث افزایش نقطه نرمی، کاهش نفوذ (penetration) و ایجاد خواص فیزیکی متفاوت (مانند افزایش چسبندگی، مقاومت شیمیایی و پایداری در دماهای بالا) می‌گردد. قیر اکسیده اغلب به‌عنوان Blown Bitumen یا […]
قیر محلول چیست؟
انواع قیر محلول؟ قیر محلول چه کاربردی دارد؟ قیر به علت ویسکوزیته بالایی که دارد به شکل نیمه جامد می باشد و چون استفاده از آن به این شکل بر روی جاده ها بسیار دشوار است باید حتما حرارت ببیند که به صورت مایع قابل استفاده باشد.راه حل دیگه ای که برای استفاده از قیر […]
قیر ۷۰\۶۰
قیر که مخلوطی از هیدروکربن‌ها (ترکیبات کربن و هیدروژن) به همراه مقدار کمی اکسیژن، گوگرد و فلزات سنگین می باشد براساس موارد ذیل تقسیم بندی می شود: قیر ۷۰\۶۰ تقسیم بندی قیر بر اساس سختی یا نفوذ پذیری می باشد که عدد ۷۰\۶۰ نشان‌دهنده درجه نفوذ سوزن استاندارد در قیر در دمای ۲۵ درجه سانتی‌گراد است […]
راهکارهای پایدار برای روسازی جاده‌ای: ارزیابی میدانی آسفالت آمیخته با مواد بازیافتی و افزودنی‌های اصلاح‌شده با لاستیک
نشریه دنیای نفت و قیر بر این باور است که نگهداشت شبکه‌های راهی به چالشی پیچیده و فزاینده تبدیل شده است، به‌ویژه در کشورهایی که با شبکه‌های بزرگراهی گسترده و منابع مالی محدود روبه‌رو هستند. نیاز همیشگی به تعمیرات در شرایط ترافیک سنگین، پژوهشگران و سیاست‌گذاران را بر آن داشته تا به‌دنبال مصالح پایدارتر برای […]
تقویت زیرساخت‌های حمل‌ونقل قزاقستان از طریق استفاده از قیر
گزارش دنیای نفت و قیر نشان می‌دهد که قزاقستان از ابتدای سال ۲۰۲۵ شاهد مصرف گسترده قیر در ساخت و نگهداری شبکه جاده‌ای خود بوده است. در پروژه‌های ملی و منطقه‌ای بزرگراه‌ها، نزدیک به ۶۶۴٫۳ هزار تن از این ماده ارزشمند ساختمانی مورد استفاده قرار گرفته است. ارزش این دستاورد زمانی بیشتر آشکار می‌شود که […]
پیامدهای اقتصادی و عمرانی سازوکارهای تعدیل قیمت قیر در ایالت آریزونا
به گزارش دنیای نفت و قیر، وزارت حمل‌ونقل آریزونا (ADOT) چارچوبی نظام‌مند برای تعدیل قیمت قیر و سوخت دیزل در پروژه‌های عمرانی عمومی تدوین کرده است. این سیاست تلاشی ساختاریافته برای مقابله با نوسانات بازار و تأثیر آن بر هزینه‌های ساخت‌وساز به شمار می‌رود و در عین حال شرایطی عادلانه برای پیمانکاران، پیمانکاران جزء و […]
