دنیای نفت و قیر: لندن که زمانی بی‌چون‌وچرا رهبر جهانی در صنعت دریانوردی و حمل‌ونقل دریایی بود، هنوز نقاط قوت بی‌نظیری دارد که می‌تواند آن را برای بازپس‌گیری این جایگاه برتر آماده کند. این دیدگاه را Adrian Beciri مطرح می‌کند.
پویایی انرژی در منطقه City و Canary Wharf لندن، که اکنون در عصر پساکرونا شکوفا شده است، نشان‌دهنده برتری مداوم این شهر در خدمات مالی و حرفه‌ای است. با این حال، اهمیت تاریخی لندن به‌عنوان مرکز جهانی دریانوردی و حمل‌ونقل دریایی اغلب نادیده گرفته می‌شود. این شهر تأثیری بی‌بدیل بر شکل‌گیری چشم‌انداز حمل‌ونقل جهانی داشته است. اگرچه ممکن است تصور شود که رهبری لندن در این بخش به‌طور دائمی به دیگر مراکز جهانی منتقل شده، اما حقیقت این است که لندن همچنان نقش مهم و در حال گسترشی در این صنعت ایفا می‌کند.
با اینکه طی ۵۰ سال گذشته، سنگاپور و شانگهای، به‌ویژه با توجه به نزدیکی به رشد صنعتی چین، اهمیت بیشتری یافته‌اند، لندن همچنان مزایای منحصربه‌فردی دارد که می‌تواند آن را به برترین مرکز حمل‌ونقل جهان بازگرداند. این مزایا ناشی از سیستم بی‌نظیر خدمات حرفه‌ای در لندن است. علاوه بر زیرساخت‌های مالی درجه‌یک، لندن میزبان شبکه گسترده‌ای از مالکان کشتی، معامله‌گران کالا، بیمه‌گران دریایی، تأمین‌کنندگان مالی، کارگزاران، کارشناسان حقوقی و مشاوران شرکتی است.
چرا لندن بی‌رقیب است؟
Beciri، با سال‌ها تجربه در بانکداری سرمایه‌گذاری و حمل‌ونقل فیزیکی و همچنین مدیریت یک شرکت جهانی حمل‌ونقل، معتقد است که هیچ شهری به اندازه لندن از این مزایا برخوردار نیست. این نقاط قوت او را تشویق کرده تا عملیات شرکت خود را در لندن گسترش دهد، زیرا به پتانسیل بی‌نظیر این شهر برای رشد و موفقیت کسب‌وکار باور دارد.
با وجود توانمندی‌های کنونی لندن، فرصت‌های واضحی برای تقویت جایگاه آن به‌عنوان رهبر جهانی حمل‌ونقل وجود دارد. اگرچه لندن اخیراً توسط Singapore Shipping Association به‌عنوان بهترین شهر جهان برای تأمین مالی و حقوق دریایی رتبه‌بندی شده است، اما در میزبانی از دفاتر مرکزی شرکت‌های حمل‌ونقل، تنها رتبه ۱۴ را دارد. این فاصله نشان‌دهنده ظرفیت برای بهبود و اقدام استراتژیک است.
چه باید کرد؟
برای بازپس‌گیری سلطه دریایی، بریتانیا باید اصلاحات کلیدی زیر را انجام دهد:
1. ارتقای قوانین و مقررات: ساده‌سازی فرآیندهای قانونی و عملیاتی و ارائه مشوق‌های رقابتی برای ثبت کشتی و عملیات می‌تواند بریتانیا را به مقصدی جذاب‌تر برای فعالیت‌های باکیفیت دریایی تبدیل کند.2. گسترش بنادر آزاد: ابتکار بنادر آزاد بریتانیا امیدوارکننده است، اما باید توسعه یابد تا برای ارائه‌دهندگان خدمات در زمینه‌هایی مانند مدیریت خدمه، خدمات ناوگان و عملیات شرکتی مشوق‌هایی ارائه دهد. این گسترش می‌تواند نقش لندن را به‌عنوان مرکزی برای خدمات حمل‌ونقل جهانی تثبیت کند.3. بهره‌گیری از روندهای اقتصادی جهانی: حمل‌ونقل ذاتاً یک صنعت جهانی است و بریتانیا در موقعیت منحصربه‌فردی قرار دارد تا از بازارهای جهانی در حال تحول، مانند رشد صنعتی در آفریقا، بهره‌مند شود. با ارائه نقدینگی و حمایت از اپراتورهای حمل‌ونقل فعال در این مناطق، بریتانیا می‌تواند ارتباط خود را در این صنعت تقویت کند.4. استفاده از نفوذ دیپلماتیک: نفوذ دیپلماتیک قوی، حکمرانی مستحکم و پایبندی به حاکمیت قانون در بریتانیا می‌تواند محیط حمایتی برای شرکت‌های حمل‌ونقل فراهم کند. اتخاذ سیاست‌های دوستانه برای کسب‌وکار، مشابه آنچه در مراکزی مانند دبی دیده می‌شود، می‌تواند جذابیت لندن را افزایش دهد.
رسیدن به قله‌های جدیدبا یک استراتژی ملی حمل‌ونقل، اصلاحات هدفمند و استفاده مؤثر از نقاط قوت موجود، لندن این پتانسیل را دارد که حتی از دوران اوج تاریخی خود در تأثیرگذاری دریایی فراتر رود. با بهره‌گیری از این فرصت‌ها، این شهر می‌تواند بار دیگر به مرکز اصلی شبکه حمل‌ونقل جهانی تبدیل شود.برای Beciri، بازگشت لندن به‌عنوان یک قدرت جهانی در حمل‌ونقل تنها یک چشم‌انداز نیست، بلکه هدفی است که او برای مشارکت در موفقیت بلندمدت آن اشتیاق دارد.
