به گزارش دنیای نفت و قیر، صنعت دریانوردی به‌تدریج در حال حرکت به‌سوی استفاده از سوخت‌های جایگزین است و انتظار می‌رود شتاب اصلی این روند پس از سال ۲۰۳۰ آشکار شود. مدیران ارشد شرکت‌های بزرگ کشتیرانی تأکید دارند که اگرچه در حال حاضر این گذار با نوسان و کندی همراه است، اما تشدید مقررات زیست‌محیطی و اهداف بلندمدت پایداری، مسیر قطعی این تغییر را در دهه‌های آینده مشخص خواهد کرد.
در شرایط کنونی، شرکت‌های کشتیرانی با احتیاط گام برمی‌دارند و با بی‌ثباتی‌های تجاری و پیچیدگی‌های ژئوپلیتیکی دست‌وپنجه نرم می‌کنند. با این حال، کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند که در فاصله سال‌های ۲۰۳۰ تا ۲۰۴۰، تغییر قابل توجهی به سمت سوخت‌های کم‌کربن شکل خواهد گرفت. اما مازهاری، مدیرعامل Maersk Oil Trading، تأکید کرد که چارچوب‌هایی همچون طرح تجارت انتشار در اروپا و استانداردهای جدید سوخت‌های دریایی از هم‌اکنون بر عرضه و تصمیمات سرمایه‌گذاری اثرگذار شده‌اند. او افزود که عملیات سوخت‌گیری در بنادر اروپایی بیش از گذشته با عرضه سوخت‌های کم‌کربن پشتیبانی می‌شود و این نشانه‌ای روشن از تغییر ساختاری در بازار است.
بر همین اساس، شرکت Maersk رویکرد سرمایه‌گذاری خود را تغییر داده و دیگر به کشتی‌های تک‌سوخته متکی نیست. این شرکت ناوگان دوگانه‌سوخت را در اولویت قرار داده تا ضمن حفظ انعطاف‌پذیری در برابر ترکیب انرژی آینده، بازگشت سرمایه در بلندمدت نیز تضمین شود.
رهبران صنعت دریانوردی در آسیا نیز چشم‌اندازی مشابه دارند. تاکه‌شی هاشیموتو، مدیرعامل شرکت Mitsui O.S.K. Lines، بر این باور است که در کوتاه‌مدت تمرکز بر کاهش انتشار گازها از طریق راهکارهای تثبیت‌شده‌ای همچون گاز طبیعی مایع (LNG) و متانول خواهد بود. او همچنین به تلاش‌های گسترده این شرکت در استفاده از انرژی باد برای کمک به سامانه‌های پیشران کشتی اشاره کرد. به گفته‌ی هاشیموتو، روند کربن‌زدایی در صنعت کشتیرانی تاکنون با وقفه و ناپایداری همراه بوده، اما توسعه‌ی سوخت‌هایی همچون آمونیاک سبز، متانول سبز و بیومتان در آینده‌ی بلندمدت برای این صنعت اجتناب‌ناپذیر خواهد بود.
تعهد گسترده صنعت دریانوردی به کاهش وابستگی به نفت سنتی، همسو با اهداف تعیین‌شده توسط سازمان بین‌المللی دریانوردی است. با این حال، مدیران اذعان دارند که چشم‌اندازهای سیاسی متغیر و شرایط جهانی تصمیم‌گیری‌های شرکتی را دشوارتر کرده است. آمیتاب پاندا، مدیرعامل Tata NYK Shipping، تأکید کرد که کربن‌زدایی، صرف‌نظر از تحولات ژئوپلیتیکی، یک ضرورت راهبردی برای مالکان کشتی خواهد بود. او در عین حال خاطرنشان ساخت که با وجود پیچیدگی‌های روزافزون تصمیم‌گیری، حرکت به سوی سوخت‌های پاک همچنان به‌عنوان یک اولویت اساسی دنبال خواهد شد.
