به گزارش دنیای نفت و قیر، شرکت کشتی‌سازی کوچین (CSL) در هند، مرحله برش فولاد دومین کشتی خدماتی ترکیبی (SOV) را برای شرکت بریتانیایی North Star Shipping آغاز کرده است. این شرکت از فعالان پیشرو در زمینه انرژی بادی دریایی به شمار می‌رود.
در مراسمی رسمی، جیمز برادفورد، مدیر ارشد فناوری شرکت North Star، نخستین ورق فولادی این کشتی را برش داد. این رویداد با حضور خوزه وی. جی، مدیر مالی CSL، هریکریشنان اس، مدیر اجرایی کشتی‌سازی، و دیگر مدیران ارشد و نمایندگانی از مؤسسه رده‌بندی DNV برگزار شد.
کشتی در حال ساخت، ۸۶ متر طول دارد و طراحی آن بر عهده شرکت نروژی VARD AS بوده است. این کشتی دومین واحد از دو کشتی‌ای است که CSL برای شرکت North Star می‌سازد. این کشتی برای فعالیت در مزارع بادی دریایی طراحی شده و از ترکیب باتری‌های لیتیوم-یونی با ظرفیت بالا و ژنراتورهای دیزلی ساخت Yanmar بهره می‌برد. این سامانه ترکیبی باعث افزایش بهره‌وری و کاهش آلودگی محیط‌زیست می‌شود.
کشتی مورد نظر با استاندارد DP2 ساخته می‌شود و به سیستم پیشرفته SMST Walk-to-Work مجهز خواهد بود؛ سیستمی که انتقال ایمن نیروهای فنی از کشتی به سازه‌های بادی در دریا را ممکن می‌سازد. این کشتی ظرفیت میزبانی از ۸۰ نفر شامل متخصصان و خدمه را دارد و به‌عنوان مرکز اقامت، پشتیبانی و تعمیرات توربین‌های بادی عمل خواهد کرد.
با در نظر گرفتن فناوری‌های نوین به‌کار رفته در این کشتی، انتظار می‌رود که در زمینه خدمات و عملیات نگهداری نیروگاه‌های بادی دریایی تحول چشمگیری ایجاد کند و نقشی مؤثر در گسترش زیرساخت‌های انرژی پاک ایفا نماید.
