به گزارش دنیای نفت و قیر، شهر گویگانگ در استان خودمختار زوانگ گوانگ‌شی چین اخیراً میزبان یک نشست بزرگ و نمایش فنی درباره فناوری‌های نوین نگهداری راه‌ها بود که تمرکز اصلی آن بر بازیافت سرد درجا با استفاده از کف‌قیر و امولسیون قیر بود. این رویداد کارشناسان نگهداری بزرگراه، پیمانکاران و مهندسان را از سراسر استان گردهم آورد و هدف آن نمایش روش‌های نوآورانه، کم‌مصرف و دوستدار محیط زیست برای بازسازی و حفظ آسفالت‌های موجود بود. این جلسه به‌صورت مشترک توسط اداره حمل‌ونقل شهری گویگانگ و چند شرکت فعال در حوزه فناوری نگهداری راه‌ها سازماندهی شد و نشان‌دهنده روند مداوم چین به سمت ساخت‌وساز کم‌کربن و بهینه بودجه و منابع است. شرکت‌کنندگان شاهد اجرای زنده فناوری بازیافت سرد کف‌قیر و بازیافت سرد مبتنی بر امولسیون بودند که هر دو امکان استفاده مجدد از مصالح موجود جاده را بدون نیاز به فرآیندهای دمای بالا فراهم می‌کنند.
شبکه بزرگراهی چین با چالش‌های فزاینده‌ای مانند کهنه شدن آسفالت‌ها و افزایش هزینه‌های نگهداری روبه‌رو است. بازسازی سنتی با آسفالت گرم انرژی زیادی مصرف می‌کند، آلودگی تولید می‌کند و نیازمند حمل سنگدانه و بایندر به مقادیر زیاد است. در پاسخ، وزارت حمل‌ونقل و چند اداره استانی چارچوب «چهار فناوری نو» (مواد نو، تجهیزات نو، فرآیند نو و مدیریت نو) را ترویج داده‌اند که بازیافت سرد یکی از مهم‌ترین راهکارهای آن است. نشست گویگانگ نمونه‌ای از اجرای این ابتکارات در عمل بود و شامل نمایش ماشین‌آلات و جلسات فنی بود که به شرکت‌کنندگان امکان مقایسه روش‌های مرحله‌ای و یکپارچه بازیافت سرد را می‌داد. روش مرحله‌ای خردایش، تزریق بایندر و فشرده‌سازی را به ترتیب انجام می‌دهد، در حالی که روش یکپارچه با استفاده از قطارهای متمرکز تجهیزات، تمام عملیات را به‌صورت همزمان اجرا می‌کند و کارایی و کنترل کیفیت را بهبود می‌بخشد.
بازیافت سرد درجا (CIR) آسفالت‌های آسیب‌دیده را مستقیماً روی بستر جاده بازسازی می‌کند؛ با خرد کردن سطح موجود، افزودن بایندرهایی مانند کف‌قیر یا امولسیون قیر، مخلوط‌سازی، بازتراش و فشرده‌سازی. تحقیقات آزمایشگاهی و میدانی نشان می‌دهد عوامل کلیدی موفقیت شامل نوع بایندر، درصد مصالح بازپس‌گرفته‌شده (RAP/RAI)، درجه تراکم، شرایط عمل‌آوری (به ویژه تبخیر رطوبت) و محیط اجرا هستند. برای نمونه، مطالعه‌ها نشان داده‌اند مخلوط‌های امولسیونی عملکرد بهتری نسبت به مخلوط‌های کف‌قیر در پایداری در برابر آب و عملکرد کلی دارند. همچنین اگر عمل‌آوری شرایط تبخیر و محیطی را در نظر نگیرد، مقاومت کاهش یافته و تخلخل افزایش می‌یابد. این یافته‌ها اهمیت طراحی دقیق مخلوط، شبیه‌سازی شرایط میدانی در آزمایشگاه و اجرای دقیق در محل را تأکید می‌کند.
آزمایش‌های میدانی در گوانگ‌شی، از جمله بخش‌هایی از بزرگراه S204 در شهرستان پینگ‌نان، با استفاده از بازیافت سرد کف‌قیر بهبودهای قابل توجهی در مقاومت ترک‌خوردگی، صافی سطح و ظرفیت ترافیکی اولیه به دست آورده‌اند و در نتیجه عمر مفید آسفالت طولانی‌تر شده است. بازخورد از مجریان پروژه نشان می‌دهد که کاهش زمان اجرای پروژه، کاهش مصرف انرژی حرارتی و کاهش اختلال ترافیکی از مزایای ملموس این فناوری است.
ذینفعان از جمله اداره‌های شهری و استانی، پیمانکاران و تولیدکنندگان تجهیزات باید بدانند پذیرش CIR تنها خرید تجهیزات جدید نیست، بلکه نیازمند تغییر کل فرایند است: انتخاب صحیح بایندر، کنترل رطوبت و تراکم، اطمینان از عمل‌آوری مطابق شرایط محیطی و همسویی با اهداف هزینه در طول عمر آسفالت. برای اداره‌های شهری، این به معنای کوتاه شدن چرخه پروژه‌ها، کاهش اختلال ترافیکی و بهینه‌سازی سرمایه است. برای پیمانکاران و تولیدکنندگان، فرصت‌های جدیدی در زمینه تجهیزات بازیافت سرد، تیم‌های اجرایی ماژولار و قراردادهای نگهداری ایجاد می‌شود. برای سیاستگذاران، این فناوری با اهداف زیست‌محیطی همسو است، ردپای کربن را کاهش می‌دهد و زیرساخت‌های مقاوم‌تر فراهم می‌کند.
چالش‌ها همچنان باقی است: CIR نیازمند تراکم و عمل‌آوری دقیق است؛ در صورت تبخیر ناکافی آب یا تخلخل بالا، عملکرد کاهش می‌یابد. عملکرد میدانی معمولاً از پیش‌بینی‌های آزمایشگاهی پایین‌تر است، بنابراین پایش و تضمین کیفیت میدانی حیاتی است. همچنین مقاومت در برابر ترک‌های دمای پایین برای برخی مخلوط‌ها هنوز دغدغه است. با این حال، نمایش گویگانگ الگویی قوی برای سایر استان‌ها و مجریان بین‌المللی است که به دنبال پذیرش راهکارهای بازسازی پایدار، کم‌کربن و بادوام هستند.
در جمع‌بندی، نمایش بازیافت سرد در گویگانگ بازتاب‌دهنده روند گسترده‌تر چین در زمینه نگهداری پایدار و کم‌مصرف راه‌ها است. با استفاده از فناوری CIR کف‌قیر و بازیافت سرد مبتنی بر امولسیون و بهره‌گیری از یافته‌های علمی اخیر، مقامات شهری و استانی می‌توانند عمر آسفالت را افزایش دهند، اثرات زیست‌محیطی را کاهش دهند و کارایی عملیاتی را بهبود بخشند. این رویداد نه تنها نوآوری‌های فنی را به نمایش گذاشت، بلکه اهمیت استراتژیک ادغام فناوری‌های پیشرفته بازیافت در مدیریت زیرساخت‌های جاده‌ای را نیز تقویت کرد.
.
