دنیای نفت و قیر گزارش می‌دهد که بزرگراه A10 شرق هلند، در بخش بین Watergraafsmeer تا Amstel، با اجرای لایه‌ای جدید از آسفالت با بافتی صاف و یکنواخت، به‌طور کامل نوسازی شده است. این پروژه از سیستم آسفالت متخلخل دو لایه (ZOAB) با سنگدانه‌های ۵ میلی‌متری بهره می‌برد که تجربه رانندگی روان‌تر و کم‌صداتری را برای رانندگان فراهم می‌کند.
در ترکیب سنتی آسفالت، معمولاً از ماسه، فیلر و سنگ خردشده به همراه قیر استفاده می‌شود. در حالت معمول، قیر پلیمری‌شده برای افزایش چسبندگی و مقاومت به‌کار می‌رود، اما در این پروژه به‌جای پلیمرهای رایج، از الیاف اکریلیک استفاده شده است. این الیاف بسیار ریز، با طول ۳.۲ میلی‌متر، به‌عنوان تقویت‌کننده داخلی عمل کرده و مقاومت بالایی در برابر فرسودگی و افزایش استحکام مکانیکی ایجاد می‌کنند که در نهایت عمر مفید روسازی را افزایش می‌دهد.
علاوه بر استحکام بالا، آسفالت تقویت‌شده با الیاف مزایای زیست‌محیطی چشمگیری نیز دارد. این ترکیب می‌تواند در دماهای پایین‌تر تولید شود که موجب صرفه‌جویی در مصرف انرژی و بهبود فرآیند بازیافت می‌گردد. در نتیجه، این نوع آسفالت گزینه‌ای پاک‌تر نسبت به ترکیبات سنتی محسوب می‌شود.
این پروژه نخستین باری است که از ترکیب آسفالت تقویت‌شده با الیاف در لایه سطحی ریزدانه استفاده می‌شود. عملیات روکش‌گذاری بزرگراه A10 شرق توسط شرکت BAM Infra Nederland به سفارش Rijkswaterstaat (اداره ملی راه‌های هلند) انجام شده است. شرکت BAM پیش‌تر این فناوری را در چند مسیر دیگر از جمله A4، A15، A18، A59 و Gooiseweg به کار گرفته بود. با این حال، اجرای آن در A10 شرق گامی پیشرو در جهت بهره‌گیری از این فناوری برای دستیابی به مزایای ساختاری و صوتی محسوب می‌شود.
Rijkswaterstaat قصد دارد عملکرد این روسازی جدید را در سال‌های آینده به‌دقت پایش کند و بر شاخص‌های کلیدی مانند کاهش صدا، مقاومت لغزش و دوام بلندمدت تمرکز داشته باشد.
دمای پایین‌تر تولید نه‌تنها مصرف انرژی را کاهش می‌دهد، بلکه انتشار CO₂ را نیز به میزان قابل‌توجهی پایین می‌آورد؛ موضوعی که همسو با اهداف کلان پایداری زیست‌محیطی است. به گفته Rijkswaterstaat، این نوآوری گامی مؤثر در مسیر توسعه اقتصاد چرخشی آسفالت است که در آن مواد جاده‌ای به‌صورت اقتصادی بازیافت و در پروژه‌های جدید دوباره استفاده می‌شوند.
در نهایت، ارتقای بزرگراه A10 شرق نمادی از هم‌افزایی میان نوآوری فناورانه، علم مواد و پایداری است که به بهبود عملکرد جاده‌ها منجر می‌شود. استفاده از الیاف اکریلیک مقاوم در برابر فرسودگی در آسفالت‌های ریزدانه می‌تواند به الگویی برای توسعه زیرساخت‌های آینده تبدیل شود و هلند را به‌سوی سیستم حمل‌ونقل سبزتر، آرام‌تر و پاک‌تر هدایت کند.
