گزارش دنیای نفت و قیر نشان می‌دهد که قزاقستان از ابتدای سال ۲۰۲۵ شاهد مصرف گسترده قیر در ساخت و نگهداری شبکه جاده‌ای خود بوده است. در پروژه‌های ملی و منطقه‌ای بزرگراه‌ها، نزدیک به ۶۶۴٫۳ هزار تن از این ماده ارزشمند ساختمانی مورد استفاده قرار گرفته است.
ارزش این دستاورد زمانی بیشتر آشکار می‌شود که به اتکای کشور بر ظرفیت صنعتی داخلی توجه کنیم. از مجموع این مقدار، حدود ۵۹۳٫۹ هزار تن توسط شرکت‌های بومی پالایش نفت همچون PNHZ، Kaspijskiy Bitum، Qazaq Bitum و Asfaltobeton تأمین شده است. در کنار تولید داخلی، ۱۵۴٫۹ هزار تن نیز از کشورهای همسایه وارد گردیده که بیانگر توازن میان خودکفایی و تجارت خارجی است.
اهمیت این آمار فراتر از ارقام خام قرار دارد. دسترسی گسترده به قیر تولید داخل نشانگر افزایش توانمندی قزاقستان در تأمین مواد حیاتی برای توسعه زیرساخت‌هاست. چنین پایداری نه تنها وابستگی به واردات را کاهش می‌دهد، بلکه ظرفیت کشور برای اجرای پروژه‌های عظیم عمرانی بدون نگرانی از اختلالات تأمین را تقویت می‌کند.
قیر به عنوان یکی از عناصر اصلی در تولید سطوح جاده‌ای مقاوم، استحکام، انعطاف‌پذیری و مقاومت در برابر فشارهای محیطی را فراهم می‌آورد. قزاقستان با بهره‌گیری همزمان از منابع داخلی و وارداتی قادر است اطمینان حاصل کند که پروژه‌های راه‌سازی در مناطق مختلف کشور به طور پایدار و مداوم تأمین می‌شوند. این رویکرد برای ایجاد شریان‌های حمل‌ونقلی حیاتی است که رشد اقتصادی، تسهیل تجارت و بهبود ارتباط میان مراکز شهری و جوامع دورافتاده را ممکن می‌سازد.
در نهایت، مصرف گسترده قیر در سال ۲۰۲۵ بیانگر تداوم عزم دولت برای نوسازی بخش حمل‌ونقل است. قزاقستان با ساخت و بازسازی جاده‌ها نه تنها در زیرساخت سرمایه‌گذاری می‌کند، بلکه مسیر توسعه اقتصادی بلندمدت و همگرایی منطقه‌ای کشور را نیز هموار می‌سازد.
