نشریه تخصصی صنعت قیر و عوامل وابسته

مجله WPB شماره ژانویه

شماره ژانویه مجله دنیای نفت و قیر

همکاران

افزایش چشمگیر تولید قیر جاده‌ای قزاقستان در ماه آگوست

به گزارش دنیای نفت و قیر، تولیدکنندگان پیشرو قیر جاده‌ای در قزاقستان در نظر دارند طی ماه آگوست تولید خود را به طور قابل توجهی افزایش دهند و به حدود ۱۴۰٬۵۰۰ تن برسانند؛ رقمی که بیش از دو برابر میزان ثبت‌شده در ماه جولای است. کارشناسان صنعت علت این رشد را اتمام عملیات تعمیر و نگهداری در پالایشگاه‌ها، بهبود شرایط حمل‌ونقل و اتخاذ سیاست‌های تعدیل قیمتی از سوی کارخانه‌های بزرگ عنوان می‌کنند.

ماه گذشته، اهداف تولیدی در چندین واحد صنعتی به دلیل افزایش فصلی قیمت‌ها، مشکلات حمل‌ونقل و تأخیر در پرداخت‌های سازمان‌های تأمین مالی‌شده از بودجه دولتی محقق نشد.

‏Pavlodar Refinery  که به دلیل تعمیرات متوقف شده بود، قصد دارد تولید خود را در ماه آگوست به ۵۲٬۵۰۰ تن برساند؛ افزایشی قابل توجه نسبت به ۱۲٬۰۰۰ تن تولید در جولای (در حالی که هدف ماه گذشته ۱۳٬۵۰۰ تن بود). این بازگشت، Pavlodar Refinery  را به یکی از عوامل اصلی افزایش تولید ملی تبدیل می‌کند.

به همین ترتیب،Caspi Bitum  نیز در نظر دارد ظرفیت کامل برنامه‌ریزی‌شده خود را در این ماه محقق کرده و تولید را به ۶۰٬۰۰۰ تن برساند؛ در حالی که در جولای ۲۸٬۹۰۰ تن تولید داشت. این واحد صنعتی برای تقویت جایگاه رقابتی خود در بازار، قیمت عمده‌فروشی را از ۱۷۵٬۰۰۰ به ۱۶۵٬۰۰۰ تنگه به ازای هر تن (شامل مالیات بر ارزش افزوده) کاهش داده است. به گفته منابع تجاری، این تعدیل قیمت ناشی از فاصله جغرافیایی کارخانه تا مشتریان اصلی و تشدید رقابت از سوی محصولات Pavlodar Refinery و واردات بوده است.

در مقابل، قیمت عمده‌فروشی قیر Pavlodar Refinery اندکی افزایش یافته و اکنون در محدوده ۱۷۰٬۰۰۰ تا ۲۲۵٬۰۰۰ تنگه به ازای هر تن قرار دارد که نسبت به بازه ۱۶۵٬۰۰۰ تا ۲۲۰٬۰۰۰ تنگه در جولای رشد نشان می‌دهد.

‏Qazaq Bitum  نیز برای ماه آگوست رشد ملایمی در تولید پیش‌بینی کرده و قصد دارد ۲۸٬۰۰۰ تن تولید کند، در حالی که تولید ماه جولای آن ۲۶٬۱۵۰ تن (با هدف ۳۲٬۰۰۰ تن) بوده است. قیمت عمده‌فروشی محصولات این شرکت همچنان در محدوده ۲۵۵٬۰۰۰ تا ۲۶۰٬۰۰۰ تنگه به ازای هر تن (شامل مالیات بر ارزش افزوده) باقی مانده اما احتمال بازنگری در آن وجود دارد.

‏Pavlodar Refinery  از۲۰ جولای تولید و ارسال محموله‌های قیر جاده‌ای را از سر گرفته است. در همین حال، ارزش محموله‌های قیر روسیه که وارد قزاقستان می‌شود، در مرزهای مشترک دو کشور بین ۲۳۰ تا ۲۶۰ دلار به ازای هر تن برآورد می‌شود (بدون احتساب مالیات‌های محلی).