به گزارش دنیای نفت و قیر، شهر نیویورک در حال برنامه‌ریزی برای اجرای یک طرح آزمایشی جامع به ارزش ۵.۵ میلیون دلار است که هدف آن بررسی کارایی فناوری «روکش خنک‌کننده معابر» در مناطقی است که بیشترین تأثیر را از گرمای شهری می‌پذیرند. این ابتکار با هدف کاهش دمای سطح خیابان‌ها در فصل‌های گرم و فراهم‌کردن محیطی ایمن‌تر و راحت‌تر برای ساکنان طراحی شده است.
طبق اعلام آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا، روکش خنک‌کننده نوعی پوشش نوآورانه است که نسبت به آسفالت معمولی دمای پایین‌تری حفظ می‌کند. این نوع روسازی با استفاده از مواد روشن‌تر، پوشش‌های بازتاب‌دهنده یا ترکیب با پوشش‌های سبز، بخش بیشتری از نور خورشید را بازتاب می‌دهد و از جذب گرما جلوگیری می‌کند؛ در نتیجه به تعادل دمای محیط شهری کمک می‌کند.
این برنامه که به ابتکار عضو شورای شهر بروکلین، «سندی نرس» مطرح شده، اجرای حداقل یک پروژه روکش خنک‌کننده در هر منطقه از شهر را الزامی می‌داند؛ به‌ویژه در مناطقی که دمای سطح زمین بالا و سطح درآمد متوسط پایین است. این طرح آزمایشی دو‌ساله قرار است تا سپتامبر ۲۰۲۶ به پایان برسد و به‌زودی در کمیته حمل‌ونقل شورای شهر مورد بررسی قرار خواهد گرفت.
اگرچه هزینه اجرای این نوع پوشش در هر یارد مربع حدود شصت سنت بیش از مواد سنتی است، اما حامیان طرح بر مزایای بلندمدت آن تأکید دارند. خانم نرس اعلام کرده است که روکش خنک‌کننده علاوه بر کاهش گرما، مزایای دیگری مانند کاهش رواناب ناشی از بارش، بهبود کیفیت آب، افزایش ایمنی معابر و بهبود دید در شب را نیز به همراه دارد. او افزود که آسفالت معمولی گرما را جذب کرده و دمای برخی نقاط شهر را تا چند درجه افزایش می‌دهد.
همچنین به گفته او، ایجاد «دالان‌های خنک» با به‌کارگیری این فناوری در مسیرهای پیوسته می‌تواند باعث افزایش تردد عابران پیاده و رونق فعالیت‌های تجاری محلی شود، چراکه این فضاها محیطی مطبوع‌تر و قابل‌تحمل‌تر برای عموم ایجاد می‌کنند.
اجرای این طرح آزمایشی با همکاری چند نهاد شهری از جمله اداره حمل‌ونقل، اداره بهداشت، اداره حفاظت محیط‌زیست و دفتر برنامه‌ریزی و پایداری بلندمدت انجام خواهد شد. پس از اتمام پروژه، اداره حمل‌ونقل موظف است ظرف ۱۸۰ روز گزارشی جامع از نتایج زیست‌محیطی، اجتماعی و اقتصادی طرح را به شهردار و شورای شهر ارائه دهد.
