دنیای نفت و قیر: دانمارک نخستین محموله ای-متانول (e-Methanol) را تولید کرده است که می‌تواند به عنوان جایگزینی برای سوخت‌های فسیلی در حمل‌ونقل سنگین و هوانوردی به کار رود.
شرکت دانمارکی «یوروپین انرژی» (European Energy) موفق شد نخستین تولید خود از این نوع سوخت را به انجام برساند. این شرکت اعلام کرده که ظرفیت تولید این سوخت به‌زودی افزایش خواهد یافت. این تأسیسات به کمک سه دستگاه الکترولیز شرکت «زیمنس انرژی» و یک حلقه متانول که توسط خود «یوروپین انرژی» طراحی و ساخته شده، قادر به تولید ۴۲ هزار تن متانول الکتریکی خواهد بود.
متانول الکتریکی نوعی سوخت مصنوعی و مایع است که از ترکیب هیدروژن سبز—به دست آمده از تجزیه آب با استفاده از برق تولیدشده از منابع تجدیدپذیر—و دی‌اکسید کربن جذب‌شده از جو ساخته می‌شود.
افزایش بهره‌وری و بهینه‌سازی فرآیند تولید
ظرفیت الکترولایزرهای این تأسیسات به ۵۲.۵ مگاوات می‌رسد و عمده انرژی مورد نیاز آن از پارک خورشیدی Kassø، که توسط شرکت «یوروپین انرژی» توسعه داده شده، تأمین می‌شود.
ویکائر اندرسن، مدیر اجرایی این شرکت، اظهار داشت: «ما از موفقیت در تولید نخستین محموله متانول الکتریکی در تأسیسات خود بسیار هیجان‌زده‌ایم. این نقطه عطفی در مسیری است که چهار سال پیش آغاز شد. تجربیات به‌دست‌آمده به ما کمک کرد تا فرآیند تولید را بهینه‌سازی کنیم، بهره‌وری را ارتقا دهیم و هزینه پروژه‌های آینده را کاهش دهیم.»
راهکاری مؤثر برای کربن‌زدایی در صنایع سنگین
اندرسن همچنین تأکید کرد که این فناوری یک راه‌حل عملی و مقیاس‌پذیر برای کاهش انتشار کربن در صنایعی ارائه می‌دهد که امکان برقرسانی مستقیم ندارند.
تأسیسات Kassø، که نخستین و بزرگ‌ترین تأسیسات تجاری تولید متانول الکتریکی در جهان محسوب می‌شود، در ژانویه ۲۰۲۵ فرآیند تولید هیدروژن سبز را آغاز کرد. این هیدروژن سپس با دی‌اکسید کربن بیوژنیک ترکیب شد و نخستین محموله متانول با موفقیت تولید گردید.
انتظار می‌رود این تأسیسات تا سه‌ماهه دوم سال ۲۰۲۵ به حداکثر ظرفیت عملیاتی خود برسد. این مرکز با تبدیل انرژی‌های تجدیدپذیر، آب و دی‌اکسید کربن به سوخت‌های سبز و مواد شیمیایی، به صنایعی که نمی‌توانند به شبکه برق متصل شوند، امکان کاهش ردپای کربنی خود را می‌دهد و در راستای اهداف اقلیمی اروپا گام برمی‌دارد.
متانول الکتریکی؛ جایگزینی برای سوخت‌های فسیلی
این شرکت تأکید کرده که در سال‌های آینده، صنایع کشتیرانی، هوانوردی و شیمیایی باید به میزان چشمگیری میزان انتشار دی‌اکسید کربن فسیلی خود را کاهش دهند. از آنجا که برقرسانی مستقیم برای این بخش‌ها گزینه‌ای عملی در آینده نزدیک محسوب نمی‌شود، راهکارهای جایگزین سبز می‌توانند تأثیر بسزایی در کربن‌زدایی حمل‌ونقل سنگین و صنایع شیمیایی داشته باشند.
این نوآوری امکان کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی را در این حوزه‌ها به‌طور قابل‌توجهی فراهم می‌کند. از طریق تبدیل انرژی‌های تجدیدپذیر باد و خورشید به سوخت‌های پایدار، این شرکت قادر خواهد بود منبعی پایدار از انرژی و مواد خام را برای صنایعی که امکان برقرسانی مستقیم ندارند، تأمین کند.
در بیانیه‌ای رسمی، «یوروپین انرژی» تصریح کرد: «ما بر این باوریم که متانول الکتریکی نقشی اساسی در گذار به انرژی سبز خواهد داشت. در حال حاضر، این نوع متانول می‌تواند جایگزین مناسبی برای سوخت‌های فسیلی در حمل‌ونقل سنگین باشد و همچنین به‌عنوان ماده خام در صنایع شیمیایی و تولید پلاستیک مورد استفاده قرار گیرد.»
متانول الکتریکی همچنین ماده‌ای کلیدی در تولید سوخت پایدار هوانوردی (SAF) به‌شمار می‌رود. کشتیرانی، هوانوردی و صنایع شیمیایی برای کاهش انتشار ناشی از سوخت‌های فسیلی و تحقق اهداف اقلیمی به این فناوری نیاز خواهند داشت.
