به گفته‌ی نشریه دنیای نفت و قیر، صنعت ساخت‌وساز در حال ورود به یک تحول سرنوشت‌ساز است، زیرا مقررات جدید ایمنی شغلی قرار است روش‌های آسفالت‌ریزی را در سراسر اروپا بازتعریف کنند. از اول ژانویه ۲۰۲۷، استفاده از آسفالت با دمای کاهش‌یافته (TA) دیگر یک گزینه اختیاری نخواهد بود و به یک الزام تبدیل می‌شود و رعایت دقیق‌تر استانداردهای حفاظت از سلامت در ساخت و نگهداری جاده‌ها را تضمین می‌کند.
چرا این تغییر ضروری است
هنگامی که آسفالت داغ سنتی اجرا می‌شود، بخارات و آئروسل‌های مضر حاوی کندانس‌های آسفالت در هوا منتشر می‌شوند. این انتشارها از مدت‌ها پیش نگرانی‌هایی را درباره تأثیر آن‌ها بر سلامت کارکنان ایجاد کرده‌اند. برای مقابله با این موضوع، در سال ۲۰۱۹ حد آستانه مواجهه شغلی ۱.۵ میلی‌گرم بر متر مکعب، بر اساس میانگین هشت‌ساعته، تعیین شد. با این حال، اجرای این محدودیت بارها به تعویق افتاده است و آخرین تعلیق تا پایان سال ۲۰۲۶ تمدید شده است. پس از اجرایی شدن قوانین جدید در سال ۲۰۲۷، این محدودیت باید بدون استثنا در هر پروژه رعایت شود.
آشنایی با آسفالت با دمای کاهش‌یافته
برخلاف مخلوط‌های داغ سنتی، TA در دماهایی حداقل بیست درجه سلسیوس کمتر تولید و اجرا می‌شود. با استفاده از افزودنی‌های خاص یا تکنیک‌های پیشرفته فرآوری، آسفالت علی‌رغم کاهش دما، کارایی خود را حفظ می‌کند. انجمن اروپایی آسفالت راه‌ها، آسفالت گرم (Warm Mix) را در محدوده دمای ۱۳۰ تا ۱۴۰ درجه سلسیوس طبقه‌بندی می‌کند. این روش علاوه بر کاهش انتشار مواد مضر، ایمنی محیط کار را افزایش می‌دهد و فشار فیزیکی وارد بر کارکنان در عملیات آسفالت‌ریزی را کاهش می‌دهد.
پیامدها برای شرکت‌های ساختمانی
انتقال به آسفالت TA بیش از یک جایگزینی ساده مواد نیاز دارد. این تغییر نیازمند اصلاحات در برنامه‌ریزی، نحوه حمل و نقل و لجستیک است. شرکت‌ها با دوره‌های کوبش کوتاه‌تر، پروتکل‌های نگهداری بازبینی‌شده و تغییر در رویه‌های کاری مواجه خواهند شد. علاوه بر این، انتظار می‌رود چارچوب‌های خرید عمومی، آسفالت TA را به‌عنوان استاندارد اتخاذ کنند و شرکت‌ها را مجبور به آماده‌سازی عملیات خود کنند.
حمایت‌ها و اقدامات ایمنی
برای تسهیل این انتقال، مؤسسه بیمه حوادث اجتماعی آلمان برای بخش ساخت‌وساز (BG Bau) مشوق‌های مالی معرفی کرده است. شرکت‌ها می‌توانند تا ۳۰۰۰ یورو برای تجهیز ماشین‌های آسفالت‌ریزی به فناوری استخراج یا اتخاذ سیستم‌های کنترل از راه دور برای کاربرد آسفالت ماستیک دریافت کنند. در کنار این اقدامات، BG Bau راهنمای خاص صنعتی با عنوان Bitumen in the Hot Installation of Mastic Asphalt منتشر کرده که به صورت آنلاین در دسترس است.
در قلب استراتژی سلامت شغلی، اصل STOP قرار دارد:
S – جایگزینی :(Substitution) جایگزینی مواد مضر با گزینه‌های ایمن‌تر، مانند آسفالت TA.
T – اقدامات فنی :(Technical measures) نصب سیستم‌های استخراج روی ماشین‌آلات.
O – اقدامات سازمانی :(Organizational measures) برای مثال، چرخش کارکنان.
P – تجهیزات حفاظتی فردی :(Personal protective equipment) شامل استفاده از ماسک‌های تنفسی.
در حالی که حفاظت‌های فردی و سازمانی حفظ مستمر آن‌ها را دشوار کرده است، راهکارهای فنی و جایگزینی مواد کاربرد عملی بیشتری نشان داده‌اند. این موضوع توضیح می‌دهد که چرا معرفی آسفالت TA به‌عنوان یک نقطه عطف در کاهش خطرات محیط کار در ساخت جاده به‌شدت مورد توجه قرار گرفته است.
نتیجه‌گیری
پذیرش اجباری آسفالت با دمای کاهش‌یافته از سال ۲۰۲۷ نه تنها یک الزام قانونی بلکه گامی مهم به سوی ایجاد محیط کاری سالم‌تر و ایمن‌تر در صنعت ساخت‌وساز محسوب می‌شود. با کاهش انتشار مواد مضر، بهبود حفاظت از کارکنان و مدرن‌سازی رویه‌های صنعتی، این تغییر نشان‌دهنده تعهد گسترده‌تر به توسعه پایدار در بخش زیرساخت‌های جاده‌ای است.
