به گزارش دنیای نفت و قیر، شهرداری Bidhannagar (BMC) طرحی آزمایشی را برای ارزیابی اثربخشی قیر آغشته به پلاستیک در پروژه‌های ترمیم جاده در منطقه Salt Lake آغاز کرده است. این طرح از ناحیه ۳۹، به‌ویژه در بلوک CA، آغاز شده و نخستین بار است که چنین فناوری‌ای در مناطق Salt Lake و Rajarhat Gopalpur تحت نظارت BMC به کار گرفته می‌شود.
مقامات شهری تأیید کرده‌اند که در این آزمایش، پلاستیک خردشده با قیر معمولی ترکیب می‌شود تا بخش‌های آسیب‌دیده جاده ترمیم گردد. Anita Mondal، معاون شهردار BMC که مسئول نگهداری راه‌ها نیز هست، تأکید کرده که این مرحله‌ای آزمایشی است و در صورت موفقیت، این روش در مقیاس وسیع‌تری در سراسر منطقه اجرا خواهد شد.
این اقدام در ادامه تجربه‌های مشابه زیرساختیِ پایدار است که پیش‌تر توسط دیگر نهادهای شهری انجام شده بود. سازمان توسعه New Town Kolkata (NKDA) چند سال پیش استفاده از پلاستیک خردشده در پوشش جاده‌ها را آغاز کرد. پس از آن، شهرداری Kolkata (KMC) نیز این شیوه را پذیرفت و آن را به خیابان‌های اصلی و فرعی گسترش داد و کارایی بلندمدت آن را نشان داد.
Rajesh Chirimar، عضو شورای ناحیه ۳۹، اعلام کرد که واحد خردکن پلاستیک از مدتی پیش در این منطقه فعال بوده است. زباله‌های پلاستیکی بازیافتی طبق دستورالعمل‌های فنی کمیسر BMC و مهندسان سازمان توسعه شهری Kolkata (KMDA) فرآوری شده و در ترکیب پوشش جاده‌ها به کار گرفته می‌شوند. این دستورالعمل‌ها نسبت صحیح پلاستیک به قیر و سایر مواد را برای حفظ استحکام سازه‌ای تضمین می‌کند.
Chirimar گزارش داد که تاکنون بیش از ۷٬۰۰۰ مترمربع از جاده‌ها با این روش بازسازی شده‌اند و این فرآیند دارای ضمانت عملکرد پنج‌ساله است. او ابراز امیدواری کرد که این روش بتواند الگویی برای راهبردهای آینده نگهداری جاده‌ها در سراسر شهر باشد.
مهندسان مشارکت‌کننده در این پروژه اظهار داشتند که پلاستیک خاصیت ضدآب دارد و قدرت چسبندگی قیر را افزایش می‌دهد. به همین دلیل انتظار می‌رود که دوام جاده‌ها بیشتر شده، از ایجاد چاله جلوگیری شود و مقاومت بیشتری در برابر بارندگی شدید و ترافیک سنگین ایجاد گردد.
برنامه بازسازی زیرساختی BMC در منطقه Salt Lake شامل این فناوری نوآورانه به عنوان بخشی از تلاش گسترده‌تر برای استفاده از مواد پایدارتر و مقرون‌به‌صرفه‌تر در پروژه‌های عمرانی شهری است.
